郵便も対象になる?
駐車規制「民間と不公平」で郵便小包集配車も対象


警察庁は13日、駐車規制の対象から除外している郵便小包の
集配車両について、来年10月の郵政民営化を待たずに規制対象
とする方針を決めた。
「宅配業者と同じ業務なのに、規制しないのは不公平」
との批判が多数寄せられたため、早急に対応することにした。


前にも書いたけど、不公平だと思ってたのが、改正されるみたいですね。
で、改めて、宅配便などの公共性の高い配達業は、法人で申請すれば、
規制を受けないってのをやっても良いんじゃないの?
(これも前に書いたけど・・・)
あくまでも公共性の高いサービスについてのみの特例措置って感じであれば、
一般のドライバーからは不満は出ないでしょ。

それと、民間監視員は証拠の為にデジカメで車の写真を撮るけど、警察官が
違法車を摘発するのには不要なんですよね。
で、警官も人間だからナンバープレートの数字を間違ってりするのよね。
それはどうしても仕方が無いと思うんです、ミスしない人間なんて居ないし。
でも、改正後の処理は「逃げ得」させない様に、所有者に違反金を払う
催促状が行くシステムなんですよね。
問題は、警官の書類上の間違いで、やっていない人の所に催促状が届く事
もあるとか。

制度を変えたなら、やり方も同じく変えないとダメなんではないかと思うんです。
警官は今迄ちゃんとやっていたのか、今後も間違わずに取り締まれるのか?
民間監視員と同じ様に、証拠の写真を撮る必要があるんじゃ無いの?

昔、やっても居ない駐禁の催促が家に来た経験があるので、常々感じてた事です。
ボロい「ミニ」に乗ってたんですが、壊れて動かなくなったんで、ずーっと、家に
停めてたのに、行ってない場所の駐禁なんて払える筈が無いって、電話で
抗議したんですよね。
聞いてみたら「車種」も違ってたし・・・
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by ponpoko-rin | 2006-07-13 21:02 | 駄文 | Trackback | Comments(6)
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Commented by BAQN/ at 2006-07-13 22:11 x
もうアフォかと。

合わせるのは、郵便の特権廃止じゃなくて
他業者にも職種に応じて特権を与える方向にでしょうが!

制度のための制度改革って臭いがプンプン。
Commented by ponpoko-rin at 2006-07-13 23:25
公平にする分には反対は無いんですが。

厳しくしないと、路駐だらけの道路はなかなか改善しませんよ。
職種によってでなくて、公共性云々にしないと、悪用する輩が出て
くると思うんです。

営業で外回りする車なんて特権与える必要性は無いと思います。
どうせ、路肩に停めて昼寝するでしょ。
Commented by BAQN/ at 2006-07-14 00:49 x
どうせ、路肩に停めて昼寝するでしょ。

ぬ!それは聞き捨てなりませぬぞ!

ちょっと顔出しのつもりが1~2時間なんて
ルートセールスじゃ日常茶飯事なんですよ。
Commented by ponpoko-rin at 2006-07-14 01:27
だって、よく見かけるもんで・・・

>ちょっと顔出しのつもりが1~2時間なんて
>ルートセールスじゃ日常茶飯事なんですよ。

そんなんを例外対象にするのは、どうなんでしょ?
公平性に問題がありそうな感じですが・・・

どうもBAQN/さんはこの改正された道交法にはご立腹の様ですが、
効果がある程度出てる状況を、どうお考えでしょう?
Commented by BAQN/ at 2006-07-14 14:33 x
ん~、街道沿いの飲食店が売上ガタ落ちとか、
駐車場代の経費が跳ね上がっている
(中小企業には深刻なダメージにも…)という被害も
ある程度出ている状況を考えるとねぇ。

効果が出てるから弱者切捨てでもいいんだという
小泉内閣的なやり方には納得出来ませんよ。
Commented by ponpoko-rin at 2006-07-14 17:02
渋滞が緩和されるってのは、経済効果としては掴みにくいから
デメリットの方が目立つんですかねぇ。

>駐車場代の経費が跳ね上がっている
これは本来なら払うべき物だと思うんですけどね。
違法行為を前提としてやってたのがダメな様な気がする。

これは過積載のダンプにも言える事かもしれませんね。
それで経済が回ってるのに、規制をキツくしたら成り立たない
って場合もあるかも。


飲食店に関してはねぇ。
元々浮き沈みが激しい商売ですからねぇ。
時代の流れについて行けないのなら、無くなるのも仕方が無い
のかも。

当事者になれば、考え方も変わるかもしれませんが・・・
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